- Manuel Faeta
- Check List
- Détail Technique
- Faeta - Planeur
- Exemples décoration
- Revue : pilot 12/2015 (cz)
- Présentation pdf
- Catalogue pièces détachées
ULM multiaxes biplace (côte à côte) à ailes basses, 100% en carbone, le Faeta est l'un des appareils de nouvelle génération les plus économiques et les plus rapides du marché. Les formes douces du fuselage, alliées à l'élancement des ailes et de l'empennage, donnent un résultat esthétique et flatteur.
La construction tricycle fixes est basée sur la forme et le design de l'ATEC 122 ZEPHYR.
Le Faeta d'un élégant design aérodynamique grâce à l'utilisation des meilleurs matériaux (100% carbone) et des méthodes de production des composites de carbone appliquées dans sa structure.
Bien que par son design, ses performances, sa cabine spacieuse (1,18 m) donnent le sentiment d'appartenir à une catégorie supérieure de poids, il rejoint la catégorie ULM et LSA, grâce à sa technologie de pointe, répondant parfaitement aux limitations de poids propres à la réglementation française .
ATEC, constructeur aéronautique depuis 1995, a développé le Faeta en 2003, et l'a produit à plus de 100 exemplaires dans une exigence de qualité qui a forgé sa réputation. Pour s'en rendre compte, regardez de près les finitions composites, les ajustements au millimètre et la qualité des surfaces.
La différence principale entre le Zephyr et le Faeta réside dans la structure de l'aile complètement différente. La structure de carbone sur les ailes du Faeta permet d'atteindre de meilleures performances et des caractéristiques de vol. La nouvelle forme du plan de voilure et le profil d'aile permettent une vitesse de croisière élevée en gardant une consommation de carburant basse et une bonne maniabilité.
Les volets efficaces du Faeta fournissent une sécurité de vol aux extrêmes faibles vitesses,
Le pilote peut profiter agréablement de l'atterrissage.
La grande quantité de composites de carbone et les structures sandwich Nomex sont à la base du faible poids du Faeta.
Les réservoirs de carburant situé dans les ailes sont la dernière nouveauté. Cette modification offre une plus grande sécurité et aussi un plus grand confort à l'équipage. Lorsque le maximum de 100 l de carburant est rempli, l'avion peut atteindre la distance de vol incroyable de 1600 km.
Le Faeta extrêmement rapide et maniable offre un grand confort grâce à sa cabine spacieuse, ventilée et chauffée..
Les petites fenêtres sur les deux côtés, situées dans le compartiment à bagages fuselage, offrent une meilleure vue et la sensation d'un espace ouvert. La structure légère et rigide permet à l'avion d'être équipé d'un système moderne balistique de sauvetage (parachute).
Nous assurons le confort de l'utilisateur et nous offrons une large gamme de personnalisations intérieures, extérieures, des équipements optionnels ainsi que la mise en place personnalisée des instruments sur le tableau de bord selon les désirs de l'utilisateur. Notre laissons le client exprimer ses idées créatives et appliqué ses propres conceptions dans la configuration de sa nouvelle machine.
Il est possible d'adapter la cabine au pilote avec des sièges et des palonniers réglables.
En raison de sa faible consommation de carburant, le Faeta peut être utilisé efficacement non seulement pour les voyages d'affaires, les déplacements confortables, mais aussi pour le remorquage de planeurs. Il est très apprécié dans les écoles de pilotes en raison de la facilité de son control, de sa maniabilité et de son faible coût d'exploitation.
FAETA Equipé du GARMIN G3X TOUCH & ROTAX 912 IS
- L'avion est équipé du Rotax 912 iS et de deux Garmin G3X tactile glasscockpit y compris le pilote automatique.
- La combinaison de la nouvelle hélice Fiti et du moteur Rotax 912 iS Sport lui procure une performances extraordinaires à faible coût.
- Lorsque la vitesse de 103 kt (191 Lm/h) la consommation est de 9,8 L / h. Avec le plein de carburant son autonomie est de 1956 km.
- Cette configuration permet de voler 10 heures et 20 min en continu.
